Антискрипы (уплотнители)

Уплотнитель Битопласт 5

Материал используется при проведении работ в качестве устранителя нежелательных скрипов под дверной обшивкой и скрипов панели приборов. Материал изготовлен из пенополиуретана со специальной пропиткой. Толщина не более 5 мм. Снабжён монтажной клеевой основой, что облегчает монтаж на горизонтальных поверхностях. Благодаря свойствам пропитки, значительно увеличиваются свойства материала, а так же его стойкость к ультрафиолетовому излучению.  Одной из особенностей материала является его способность к сжатию в местах наибольшего давления, тем самым заполняя пустоты.

Диапазон рабочих температур от -45 до +100 градусов Цельсия.

Уплотнитель Маделин

Материал «Маделин» применяется при шумоизоляции в качестве уплотнителя для всевозможных воздуховодов, а так же зазоров между пластиковыми частями кузова автомобиля. Толщина материала не превышает 1-1,5 мм. Материал представляет из себя ткань чёрного цвета. Так же материал снабжен клеевым монтажным слоем, защищённым бумагой, что очень упрощает монтаж его на поверхности деталей кузова.

Диапазон рабочих температур материала от -40 до +60 градусов Цельсия.

Звукоизоляторы

Звукоизоляционный материал  Сплэн

В основном применяется для шумоизоляции пола салона а так же багажника, перегородки моторного отсека и колесных арок.

Материал на основе газонаполненного вспененного полиэтилена с монтажной клеевой поверхностью. Обладает отличными звукоизолирующими свойствами, а так же является хорошим теплоизолятором. Материал не впитывает влагу, удобно использовать при монтаже на любую поверхность. Диапазон рабочих температур от -40 до +70 градусов Цельсия. Толщина выпускаемого материал 2-4-8-15 мм. Обеспечивает изоляцию звука до 18 Дб.
Читать далее »

Звукопоглотители

Звукопоглощающие материалы Акцент

АкцентПрименяется при шумоизоляции салона автомобиля на всех зонах работ. Является обязательным материалом при проведении работ по акустическому тюнингу авто.

Акцент 8 КС, 10КС, 15 КС, 10 ЛМ КС, 15 ЛМ КС

Материал представляет из себя эластичный листовой пенополиэтилен с закрытой ячеистой структурой. На материале присутствует клеевой слой, что соответственно довольно сильно упрощает его монтаж на поверхности кузова. А покрытие из лавсановой плёнки так же способствует хорошей теплоизоляции. Диапазон рабочих температур от -30 до +80 градусов. Коэффициент поглощения  звука у материала 70% в широком диапазоне частот.

Удельный вес от 0,24 до 0,45 кг на м2 Толщина 8-10-15 мм.

Выбор толщины используемого материала Читать далее »

Вибропоглотители – детальные характеристики материалов

Вибропоглощающие материалы  Вибропласт

Материал универсальный, используется для вибропоглощения на всех плоскостях кузова автомобиля, полы, двери, крыша, моторный отсек, капот, багажник.
Материал на основе полимерной каучуковой мастики имеет нижний клеевой слой и верхний армированный алюминиевой фольгой, с тиснением и логотипом. Материал устойчив к влаге и не разлагается под воздействием внешних факторов окружающей среды. Отлично сопротивляется коррозии и обеспечивает герметичность покрытия.

Имеет большой диапазон рабочих температур от -40 до +100 градусов Цельсия. Установку можно производить на любой поверхности с переменным рельефом, при установке материала нагрев не требуется.   Далее приведены все таблицы основных характеристик… Читать далее »

Типы материалов для шумоизоляции автомобиля

   Технологии устранения шума и вибраций в автомобиле предусматривают собой применение вибро  – шумопоглощающих материалов, а так же материалов устраняющих скрипы и усиливающих поверхность. Грамотное применение всех видов материала при работе способно обеспечить наилучший результат и качество звукоизоляции. материалы звукоизоляционные

Вибропоглащающие материалы

Материалы этой серии основаны на битумной мастике с армированным алюминиевой фольгой  верхним слоем и клеевым нижним. При обработке поверхности кузова, материал способен поглощать и рассеивать вибрации и уменьшать распространение структурного шума. Показатель эффективности, сокращённо КМП (Коэффициент Механических Потерь) служит для правильного выбора материала, именно на него нужно опираться. Читать далее »

Звукоизоляция стен в квартире

Шумоизоляция стен в наше время приобретает всё большую популярность. Об этом задумываются все большее и большее число людей. Причин этому может быть большое количество, но главная из них, это защита своего интимного пространства. Чтобы не ощущать себя в своей же собственной квартире, как в не своей тарелке, мы расскажем о, всех возможных методах, материалах и о том, как своими руками и силами сделать невозможное, избавиться от внешних раздражителей.

Поскольку площадь стен в квартире намного больше площади потолка или пола, через стены проникает и самое большее количество посторонних звуков. Работы по устранению нежелательного звука начинаются с проектирования и последующего монтажа многослойной конструкции, с использованием различных по структуре материалов. Материалы в каждом слое выполняют своё назначение, одни способны улавливать и рассеивать звук, вторые материалы устранят вибрации передаваемые посредством стен.

Конструкция из нескольких слоёв материалов, устанавливается на стены и препятствует проникновению внешних звуко и вибро раздражителей.  Перед тем как начать монтаж, специалисты советуют устранить недостатки покрытия стен, это могут быть, трещины, щели, осыпавшаяся штукатурка и т.д. Для устранения рекомендуется использовать специальные герметики.  После чего своё внимание следует обратить на розетки, чаще всего они являются сквозными отверстиями в соседнюю квартиру, прикрытыми лишь кусочками пластика. После чего уже можно переходить непосредственно к монтажу основной звукоизоляционной конструкции. Характеристики которой уже будут напрямую зависеть от толщины и материалов использованных при Читать далее »

ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПАНЕЛИ ISOTEX

Панели (ИЗОТЕКС) производят из качественной древесины хвойных пород, путём прессования и последующей сушки, после этого  наносят на него текстильное или виниловое покрытие.  Главное достоинство данных панелей то, что в качестве связующего вещества выступает естественная древесная смола, а не клей, к которому мы привыкли. Панели «изотекс» можно по праву считать экологически чистым строительным материалом, для отделки помещения. Этот материал, благодаря своей высокой плотности препятствует проникновению излишних шумов и частично поглощать шумы в самом помещении, улучшая акустику. Таким образом, этот материал используется строителями не только как декоративный элемент в ремонте, но и как отличный добавочный звукоизоляционный слой. К дополнительным характеристикам можно отнести небольшой коэффициент теплопроводности панелей, что навевает мысль о применении материала и при теплоизоляции.

Шумоизоляция капота автомобиля

К проведению шумоизоляции капота  каждый подходит  по – разному.  Некоторые считают, что капот, по сравнению с другими частями кузова автомобиля, менее всего нуждается в шумоизоляции, и начинают именно с него, так как и плоскость ровная, да и потренироваться не мешает. После работы обычно отмечают довольно слабый эффект. Другие в это же время утверждают, что шумоизоляция капота в принципе не имеет смысла и является лишней тратой как времени, так и средств. Но, как и все мнения, они имеют право на существование, и каждый для себя решает сам, нужно ему это или  же нет.
Если вы выбрали первый вариант и решили сделать шумоизоляцию капота, то должны знать следующие нюансы: Читать далее »

Шумоизоляция крыши автомобиля

Крыша автомобиля – это одно и, скорее всего, единственное место, которое штатно лишено какой- либо изоляции, если не считать изолятором обивку крыши. Так же крышу, если отсутствуют рёбра жесткости, можно назвать самым ровным элементом авто, на котором новичкам рекомендуется тренироваться в проведении шумоизоляции. Защита крыши от внешних раздражителей поможет, в первую очередь, избавиться от шумов крупногабаритных автомобилей, проезжающих на загородных трассах, а так же  от ветра и  дождя.
    

Первый слой
Основываясь на опыте людей, профессионально занимающихся шумоизоляцией, рекомендуется материал Визомат толщиной 2мм. На ребрах жёсткости рекомендуется применять нарезанный полосками вибродемпфер.
В качестве звукопоглощающего материала для крыши автомобиля рекомендуется использовать «Акцент»,  минимальная толщина которого 10мм. Толщину рекомендуется выбирать в зависимости от расстояния между обшивкой салона и рёбрами жёсткости. Для изоляции мест крепления плафонов и ручек используйте Битопласт. Толщину выбираете сами, исходя уже из вашей конкретной ситуации.

Моторный щит и его изоляция

Моторный щит и работу по его шумо и виброизоляции  можно, по праву, считать наиболее сложным этапом во всём процессе. Эта перегородка является единственным препятствием для проникновения звука из моторного отсека внутрь салона, первые же, в свою очередь, являются наиболее сильными источниками шума и вибраций в нашем железном коне. Этот процесс является сложным, потому  что для его комплексного проведения  нужно полностью демонтировать приборную панель. В современных иностранных авто  сделать это в домашних условиях  без урона  практически невозможно. Поэтому проведение работ  затрагивает только те места, до которых можно добраться без снятия торпедо. Но в любом случае выбор всегда остаётся за хозяином ТС.

Первый слой

Перегородка между мотором и салоном -  это наиболее вибронагруженная деталь кузова, потому что она очень близко расположена к силовому агрегату. В качестве поглотителя вибрации (далее Вибродэмпфера) рекомендуется Читать далее »